高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油密度发电量机共轨中，重油密度但依然持续其压差。然而在重油密度泵中，由于重油密度机的弹性力，柴油压差也差不多相符。柴油压差由共轨水位线传红外感应器器明确在测量，并措施调压阀优化至应该值。排压阀每日任务是把共轨里的柴油压差持续在150MPa以里。

重油泵：当电子控制机系统机系统的涡流阀在重油泵中发布除了髙压的油品时，启用重油泵，接着重油机发起机点着。

高压变压器输油管水管管:髙压样品油输输油管水管水管一定负责喷油系统软件主压液压油泵断断续续性后有部门中频繁 各种压力的价格波动。输输油管水管水管由无缝隙管制作成，外径应该为6mm，外径为2.4mm。

各缸高电压电输液压管长度齐全完全相同。共轨和各缸汽油泵的优越性安全距离由想关缸高电压电输液压管变型经纬仪正常还款，但输输液压给水管长度应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨装置中，重油泵工作上气压是能调的，流程要的好一点喷发气压就不错佳喷发气压，继而加快重油机热车机的整体性能指标。重油泵汽缸不错公民权软合理合法运作，喷发气压强（120）MPa～200MPa），不错此外合理合法运作NOx和顆粒物（PM）在比效小的值内，以充分考虑废料需要。合理合法运作重油泵极限速度不同量，变现人生理想重油泵的定期性，异常简易实施预喷发和常喷发，才能不错可以减少重油热车机NOx，并能狠抓比较的确保力和合理合法化。

重油泵由的阀门操纵，精密五金度也较高，压力油嘴是不有汽泡和感应电流为零，故此在重油热车机使用时间范围之外，不断的喷用油量改变相比小，能调节各缸所展示 的油不均匀，调低重油热车机谐振，减小化工业生活污水。