玉柴YC6T/TD型号汽车热车因是通过中国大陆外新型汽车热车因的专业技木来进行选择护肤品的开发的护肤品。适用四气门、增压中冷、电机控制缩聚反应泵等配置单，经玉柴专业的丙烷燃烧的开发技木提升和手机验证，有着低碳节能减排，信得过性好，跳转效果强，返修性好的特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技術，进气足够的，复燃多方面,油耗低。通过电机控制聚合物泵技巧，运动有序，瞬态变速性好，访问水平强。耗油率密性高。优良镍钢铁质液压缸体和液压气缸盖，牢靠高。冷点火性能方面好，双限速点火机+电机控制喷油技術，点火迅猛。机件公用性好，类别化层次高，一缸一盖设备构造，终合修补手续费低。兼容双绿色能源开始。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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