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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷油阀在疲劳测试台复位时，请求各缸在特殊电机转速下的提供的油情况不均衡度应＜3%。具体复位期间中，鉴于疲劳测试台专用型的喷油器和髙压软管直径、形式、內径等切不将会与原机是同一，加个上复位技艺的差别的，喷油阀电脑装机后，具体喷入缸内的油情况不均衡度往往会＞3%。 

3. 上柴静音发电量机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴汽油并网发电设备的组经常年便用，随着喷真空泵驱使联轴节松旷或腐蚀痕迹过大，驱使齿轮传动受损、侧隙曾大，也会应响各缸泵油均度。别的，超高压输液压管插头因多次震动问题或打紧不的渗漏，并且打紧力过领事插头不锈钢松动并堵住了输液压管，同时会因起各缸泵油量的不均。   还有，在喷助力泵和调速器器螺旋弹簧片中，中仅物理受力强些、压扁过大、的工作次数较高的当属液压泵螺旋弹簧片。以其掰断次数也较高。轻者喷容量变少、各缸喷容量相差太大、各缸喷油间隔精力精力超差、喷油开使精力延后；重者提供的油断断续续还会无法提供的油。 

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