活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电量发动机组连杆 (1) 连杆螺钉断：连杆螺钉是专用的件，不要随便采用别的建材来带替。凡因烧瓦让发兰后的螺钉或经3次左右松紧度后用的螺钉应换个新件。连杆螺钉裂开的的原因多见为锁固扭矩过少，使螺钉连着收到可怕冲击性而裂开。 此刻螺钉头与连杆盖按碰触面上带摩擦光滑细腻的印迹。要是找到连杆大的花销项目被烧发兰，则是担心烧瓦生产高温环境让螺钉建材变质引致。

(2) 连杆活塞式销衬套进行更换后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），假若销孔配 合缝隙过小，可刮衬套或用同口径的铰力扩孔适用。铰孔时比较好是把连杆放到立 钻或立镗上进行固定效准衬套孔径直度后能够铰，不然就连杆高比例孔与衬套孔中心点线平 行度能够超差。

(3) 下面实际情况时的连杆是可以再在用到：因活塞件销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆高比例孔因连杆瓦旅此后磨坏较为严重的者。 显示：有所作为烧连杆瓦，从连杆瓦一种产品品质来 讲，包括是制造尺寸规格不相不满足的标准，使协调间距过 小而诱发。见图2-5-16。在制造瓦面时，0.3与 1 5这一方面是被出掉的，即瓦的两端的高度比里头部 位薄。轴瓦合格率与失败是可以试检。措施是按标准力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表抹上红丹粉，转 几秒钟曲轴。拆掉排查轴瓦，0.3与15部分已经不 应受磨。但产品定位唇处的0.3与15部分应受磨，否 则关系证明该处制造空位过小，引发协调间距过小。 处理好方案：用180原因水砂纸轻抛在用到。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

缸筒杆的缸筒杆环上侧铲缸或烧伤或分裂，原因大多为喷油器雾化吸入欠佳，竟然突然出现 滴汽油（喷头卡、上线液压偏少），喷油偏角过大，长事件过载底速温度任务，除积碳量过大，导热欠佳等。

(2)发动机气缸环卡孔：主要原因常有发动机气缸环与环槽轴径油隙过小，发动机气缸环槽制作对不上合 尺寸规范，发动机气缸附过窜气发动机积碳严重的。

3．活赛环(1)活赛裙部扭到：因为多数齿轮油进行润滑处理不正常、齿轮油冷却水喷出差（齿轮油阻力稍低 或喷钩油孔不畅，非增压力机不存在裝置）、起思想机温过高造成。活赛的活赛环顶部铲缸或烧伤或破损，因为多数喷油器雾化吸入不够好，甚至是出来 滴汽油（雾炮卡、来油压机稍低），泵油弧度过大，长时超载超限中速气温业务，积 炭太多，水冷散热不正常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．发动机活赛式环：(1)发动机活赛式环较早损坏，带来缸身体内部窜气（在此机身体内部烟气压力值提升，透气器窜 大烟）及窜柴油液压油上进行燃烧仓（进气管排蓝烟，耗柴油液压油非常明显暴增），其基本理由是进气不很脏，长准确时期超裁启用及长准确时期低速档启用。甚至有时候刚换好件也会存在各种現象，原 因是新件发动机活赛式环与缸套与发动机活赛式环槽未新车磨合好，的工作一段事件准确时期就有所转好。   (2)连杆杆杆环断，其现象首选是因连杆杆杆环卡死去，连杆杆杆环再不允许旋转，这那时候候该缸窜气窜液压油更情况严重，工作的越发越差，随后使连杆杆杆烧结法而拉坏。 

顶博电力提醒用户：静音发电厂机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.dxjcdoo.com/